近日，蘇州市高速公路管理有限公司在G1522常臺(tái)高速（蘇嘉杭高速北段）路面養(yǎng)護(hù)工程中,，創(chuàng)新引進(jìn)了鋼渣瀝青混合料作為路面材料實(shí)踐運(yùn)用于試驗(yàn)段攤鋪,，本次試驗(yàn)段長(zhǎng)度1080米，在上面層SUP-13瀝青混合料中摻加40%的鋼渣代替玄武巖骨料,。

　　中國(guó)是目前世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)家,，每年產(chǎn)生鋼渣約為1.2億噸，累積堆存量超過(guò)10億噸,。固廢材料有效利用不僅能避免環(huán)境污染,，還可以緩解對(duì)天然礦質(zhì)原材的需求。

　　為積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“碳中和,、碳達(dá)峰”的相關(guān)要求,，提升鋼渣資源化利用率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境,，探索交通建設(shè)領(lǐng)域“降碳減排,、資源利用”的高質(zhì)量發(fā)展之路，蘇州交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司牽頭,，聯(lián)合江蘇永鋼集團(tuán)有限公司,、東南大學(xué)、蘇州交通工程集團(tuán)有限公司,、蘇州三創(chuàng)路面工程有限公司開(kāi)展鋼渣新型瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。

　　此次高速公路試驗(yàn)段的成功攤鋪，在江蘇省乃至全國(guó)高速公路路面工程中還是首次,，為驗(yàn)證鋼渣應(yīng)用于高速公路路面的可行性邁出了實(shí)質(zhì)性的一步,。

　　此前，課題組相關(guān)參與單位已累計(jì)開(kāi)展各類室內(nèi)試驗(yàn)近百次,，在室內(nèi)配合比和性能試驗(yàn)均成功的基礎(chǔ)上,，結(jié)合2022年上半年省道干線公路養(yǎng)護(hù)大修工程試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,，進(jìn)一步提高了鋼渣摻量,。鋪筑完成的鋼渣瀝青路面外觀均勻密實(shí)、黑亮平整,。

　　此次試驗(yàn)段的鋪設(shè),，為鋼渣瀝青混合料技術(shù)大規(guī)模推廣應(yīng)用提供了理論指導(dǎo)和實(shí)際參考,，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　建基工程咨詢有限公司是一家甲級(jí)監(jiān)理公司,，公司具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì),、建筑工程設(shè)計(jì)甲級(jí)；工程造價(jià)咨詢甲級(jí),；政府采購(gòu)招標(biāo)代理、建設(shè)工程招標(biāo)代理,；水利工程施工監(jiān)理乙級(jí),、人防工程監(jiān)理乙級(jí)資質(zhì)。更多工程監(jiān)理詳情關(guān)注建基官網(wǎng)http://aibaokuan.com.cn/