發(fā)布日期： 2025-05-17 10:24
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2025年4月9日，梁山港迎來公鐵水多式聯(lián)運通航四周年。這座坐落于京杭大運河通航河道最北端的現(xiàn)代化港口，四年來以“通江達海”之勢，激活千年運河的澎湃動能，成為連接南北、貫通東西的物流樞紐，更成為濟寧市乃至山東省港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的耀眼名片。從商賈云集的古碼頭，到如今車船如織的現(xiàn)代化黃金港口，梁山港用四年時間開啟了濟寧內(nèi)河水運、多式聯(lián)運、智慧港航的新征程，為區(qū)域發(fā)展注入強勁動能，為千年運河續(xù)寫了嶄新篇章。
貿(mào)易經(jīng)營拓點布局，打造物資運輸黃金樞紐
四年間，梁山港依托瓦日鐵路與京杭運河交叉點的“黃金坐標”區(qū)位優(yōu)勢，堅持“上控資源，中聯(lián)物流，下托市場”，積極深耕市場，貿(mào)易團隊在深入挖掘本地資源的同時，沿運河南下，沿瓦日北上，積極開展“敲門行動”“串鏈行動”現(xiàn)已擁有穩(wěn)定及儲備客戶近百家，煤炭市場貿(mào)易儲備量達4000萬噸。梁山港不斷優(yōu)化運輸方式，推進“散改集、鐘擺式”運輸業(yè)務(wù)合作，加大航線開發(fā)力度，在保證現(xiàn)有煤炭業(yè)務(wù)增長的基礎(chǔ)上，成功開發(fā)焦炭、鋼材、糧食、鐵礦石、噸包、工業(yè)鹽等業(yè)務(wù)，形成了上下呼應(yīng)的供應(yīng)鏈市場。
梁山港順利開通了2000噸級船舶航線，實現(xiàn)了河江海聯(lián)運。通過國鐵箱鐵水直連，開創(chuàng)全國內(nèi)河首家鐵路箱貨物“一箱到底”的多式聯(lián)運新模式。大力實施港港聯(lián)動，帶動濟寧能源集團權(quán)屬港航企業(yè)發(fā)展，進一步鞏固了市場競爭力，為確保貿(mào)易流通的無縫銜接奠定了堅實基礎(chǔ)。
從2021年的集疏港量1380萬噸、營業(yè)收入58億元，到2024年的集疏港量3200萬噸、營業(yè)收入91億元，分別保持年均33%、14%的增速，梁山港已連續(xù)三年建成百億物流園區(qū)，“以港育產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)融合”的局面正在逐漸形成。2022年10月，成功入選為第四批國家級多式聯(lián)運示范工程，成為京杭運河首個公鐵水多式聯(lián)運的“國字號”項目。
智慧港口加速升級，生產(chǎn)組織釋放高效潛能
梁山港以沖刺智慧平臺建設(shè)“最后一公里”為目標，確保各項創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。全面提升港口管理服務(wù)和智能化水平，率先建成江北第一個集“信息化、數(shù)字化、智能化”于一身的內(nèi)河智慧化調(diào)度信息平臺，形成了統(tǒng)一的調(diào)度指揮中樞。鐵路六大系統(tǒng)建設(shè)完成，運河首家裝船機無人值守常態(tài)化運行，實現(xiàn)了從人工化向機械化，從機械化向自動化，從自動化向智能化的轉(zhuǎn)變。梁山港“鐵路綜合管控系統(tǒng)”被納入市級2023年重點研發(fā)計劃，“智慧港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)”被納入山東省2023年數(shù)字經(jīng)濟重點項目，“內(nèi)河港口全業(yè)務(wù)綜合管控系統(tǒng)研究”被納入省2023年交通運輸廳科技計劃，科技助產(chǎn)、助安、提效項目見效。
在智慧智能的加持下，梁山港充分發(fā)揮“統(tǒng)一指揮、智能運營、集約高效、協(xié)同服務(wù)”生產(chǎn)組織體系的作用。通過加強各環(huán)節(jié)管控，作業(yè)效率明顯提升。2023年11月份，港口集疏港量實現(xiàn)321萬噸，創(chuàng)下單月集疏港新紀錄。當前，普通煤種平均卸車效率達到13循環(huán)/小時；直取裝船平均效率突破750噸/小時；放倉裝船效率突破1200噸/小時；取煤入倉平均效率突破1314噸/小時；集裝箱已達到綜合840箱/天的接卸能力。單日疏港量72825噸，單月火車接車23346節(jié)，發(fā)車3928節(jié)，單班鐵路敞車卸車427節(jié)，均刷新歷史紀錄。
同時，梁山港建立了生產(chǎn)全要素流程考核機制，通過抓好生產(chǎn)系統(tǒng)“集疏十條線”的提升，具備了集疏港3500萬-4000萬噸/年的整體產(chǎn)能，龍頭引領(lǐng)作用更加凸顯，“黃金水道”釋放出了“黃金效益”，邁向億噸港區(qū)的藍圖逐漸變成現(xiàn)實。
安全環(huán)保固本強基，發(fā)展底線紅線不斷夯實
梁山港堅持打造“溫度與力度”的安全管理新模式，持續(xù)構(gòu)建安全環(huán)保長效機制，系統(tǒng)建立了安全生產(chǎn)責任體系、安全管理制度體系、安全生產(chǎn)警示教育體系、安全檢查考核體系、風險辨識管控體系、職業(yè)衛(wèi)生管理體系六大安全管理體系。創(chuàng)新預(yù)考核機制，加強特殊時段、特殊環(huán)節(jié)管控力度，強化風險防控、隱患治理，率先在濟寧市建成了交通運輸行業(yè)一級標準化企業(yè)。
四年來，梁山港全面對標國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略，認真落實《山東省加快內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案》和濟寧市委、市政府關(guān)于港口“綠色化、智能化、標準化、現(xiàn)代化”建設(shè)要求，挖掘港口綠色發(fā)展?jié)摿Γ罅ν茝V節(jié)能減排、減污降碳先進技術(shù)。努力提升港區(qū)環(huán)境，綠化總面積達15萬余平方米，綠化覆蓋率達到了35%。分三期進行分布式光伏發(fā)電建設(shè)，目前已安裝7兆瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量達700萬度，可減少碳排放4000余噸；對港口非道路移動機械進行迭代升級，將燃油車輛升級為新能源車輛，在原有108輛LNG運輸車、10艘LNG船舶的基礎(chǔ)上，新增電動集卡20輛和電動短倒車輛15輛；為全面打造新質(zhì)生產(chǎn)力，梁山港高標準建設(shè)了能耗監(jiān)控系統(tǒng)，運用智慧港航運營平臺和數(shù)字化堆場，實現(xiàn)了能源管理的全面升級，綠色用電占比達到19%，成為全市綠色環(huán)保、使用新能源的標桿型企業(yè)。
2023年，梁山港獲得“碳足跡”“碳中和”雙證，被評為山東省園林式單位、濟寧市五星級綠色港口。2024年被納入交通運輸部綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點，安全高效、森林綠色成為了梁山港的亮麗名片。
黨建引領(lǐng)走深走實，干部職工隊伍穩(wěn)健有力
成立港航領(lǐng)域黨建聯(lián)盟，創(chuàng)建“四聯(lián)”黨建品牌，黨員“三亮三比一爭當”、黨員突擊隊、黨員示范崗活動扎實開展，組織建設(shè)更加有力。大力開展形勢任務(wù)教育，堅持不懈推進干部作風大整頓活動走深走實，抓好黨性、黨風、黨紀學習教育，守住了廉政建設(shè)的底線。“四季四送”活動溫暖人心，利用職工思想動態(tài)信息卡、領(lǐng)導(dǎo)班子下基層調(diào)研等方式聽取職工心聲，為職工建設(shè)“溫暖小屋”、調(diào)整上班時間、新建洗車臺、翻新浴室，年均解決職工急難愁盼問題50件以上。四年來，梁山港干部職工團結(jié)和諧、隊伍穩(wěn)定、風清氣正，建設(shè)億噸港口的強大合力不斷凝聚。
搭建“引才聚才”平臺，建好“人才池”，推進三項制度改革，確保勞動人事和薪酬管理扎實推進。堅持全面推行全員績效考核管理模式，優(yōu)化工效掛鉤方案，發(fā)揮工資提質(zhì)增效杠桿作用。不斷完善干部人才“引、選、育、用、管、留”途徑，充實干部隊伍，暢通管理、技術(shù)、技能人才等三序列晉升途徑，選拔各級優(yōu)秀管理干部50余人，向集團公司權(quán)屬企業(yè)輸送“高、中、基”層管理干部40余人，梁山港真正成為了濟寧港航“人才的輸出港”和培養(yǎng)人才的“黃埔軍校”。
宣傳工作集聚強勢動能，成功舉辦首屆京杭多式聯(lián)運論壇、戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)懇談會。四年間，央視CCTV1、CCTV13、《財經(jīng)半小時》、人民網(wǎng)等中央和省級媒體進行96次專題報道；省、市委領(lǐng)導(dǎo)多次來港視察或連線慰問，每年接待來訪、組織大型活動700余次，在上下游不斷叫響梁山港品牌，企業(yè)形象和行業(yè)地位持續(xù)攀升。
基礎(chǔ)管理持續(xù)深化，激活企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力
通過完善管理制度、優(yōu)化服務(wù)流程、規(guī)范服務(wù)行為、提高生產(chǎn)效率，梁山港精益管理實現(xiàn)了新突破，成功入選第二批國家級服務(wù)業(yè)標準化試點企業(yè)名單。在集團公司范圍內(nèi)率先成立風控部，制定五大作業(yè)流程，確立以貿(mào)易業(yè)務(wù)為中心，兼顧港口作業(yè)的全過程風險管控機制，防控措施科學精準，形成了具有梁山港特色的風控體系。
梁山港堅持“每日一省”“28問”，不斷壓降成本費用、爭取政策補助、開展降本增效活動，讓利于客戶，業(yè)財融合、業(yè)產(chǎn)融合、業(yè)貿(mào)融合的理念也實現(xiàn)了新突破。“生產(chǎn)秩序”及“兩金占用”大會戰(zhàn)成為濟寧能源集團活動開展的亮點，對標學習成果分享工作獲全集團推廣。
梁山港聚焦打造陽光高效服務(wù)品牌，進一步推動經(jīng)營理念由“裝卸理念”向“以客戶為中心的服務(wù)理念”轉(zhuǎn)變，榮獲“2023年山東優(yōu)質(zhì)（服務(wù)）品牌”。通過“竭誠服務(wù)廉潔從業(yè)”二維碼、客戶回訪調(diào)研、運輸企業(yè)座談會，梁山港積極征求客戶意見建議，不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，客戶總體評價和效率效能滿意度達到了97%。
重點工作全面提速，邁向“港通天下”全新征程
四年間，梁山港項目建設(shè)開花結(jié)果，3#煤棚封閉工程、多功能煤棚、焦炭散改集中心相繼投用。2023年，梁山港建成10萬標箱集裝箱鐵路專用線，加快發(fā)展集裝箱“多式聯(lián)運”，當年吞吐量實現(xiàn)5.2萬標箱，僅一年時間，港口集裝箱吞吐量就達到了13.4萬標箱，增幅超過158%。2025年，伴隨著通航四周年，梁山港還將陸續(xù)推進項目擴建、技術(shù)改造，為進一步擴能提效打下堅實基礎(chǔ)。
在加速建設(shè)現(xiàn)有工程項目的同時，梁山港也在同步推進二期規(guī)劃。目前，梁山港正按照“一心、兩軸、三片區(qū)”的總體格局進行謀劃，突出“生產(chǎn)、建設(shè)、管理、合作、資本運作”五大戰(zhàn)略導(dǎo)向，3至5年內(nèi)將形成年產(chǎn)值300億元以上，年吞吐量達5000萬-7000萬噸的港產(chǎn)城一體化綜合園區(qū)，充分發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
從全國物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展案例、國家級服務(wù)業(yè)標準化試點企業(yè)，到全省多式聯(lián)運“一單制”試點工程、山東省先進基層黨組織、山東省社會責任企業(yè)、山東省五星級物流企業(yè)，等等，四年來，100余項國家、省、市級榮譽見證了梁山港全體干部職工的辛勤付出和心血智慧，見證了梁山港逐步走向輝煌的歷程。
四載砥礪奮進，未來充滿期待。梁山港以運河為筆、以發(fā)展為墨，書寫了“黃金坐標”和“物流樞紐”的華彩篇章。這里，每一艘啟航的貨輪都承載著區(qū)域經(jīng)濟的希望，每一組躍動的數(shù)據(jù)都詮釋著高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵。站在新的歷史起點，梁山港將繼續(xù)聚焦“打造北方內(nèi)河航運中心”的使命，在建設(shè)“國內(nèi)第一大內(nèi)河港”的道路上闊步前行，為千年運河煥發(fā)新生、為新時代港航事業(yè)再立潮頭貢獻更大力量！
